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10、暗柱柱表大樣圖中的原位標(biāo)注：在分析暗柱表的時候，除了關(guān)注暗柱表中的集中標(biāo)注，還需關(guān)注大樣圖中的原位標(biāo)注
11、橡膠氣囊及暗柱標(biāo)高的注意事項：有地下室的要將暗柱及橡膠氣囊復(fù)制到基礎(chǔ)層，無地下室的要暗柱和橡膠氣囊標(biāo)高改為基礎(chǔ)底標(biāo)高
12、橡膠氣囊柱基礎(chǔ)錨固只計算外側(cè)箍筋：都在軟件設(shè)置中建議將否改為是，因為根據(jù)圖集16G101-3 65頁要求，只計算錨入基礎(chǔ)的箍筋不計算其他拉筋
13、暗柱陰影區(qū)與非陰影區(qū)構(gòu)造：分析圖紙暗柱是否存在非陰影區(qū)構(gòu)造，根據(jù)圖紙鋼筋排布要求推薦采用對陰影區(qū)暗柱鋼筋截面編輯辦法，利用擴(kuò)大陰影區(qū)箍筋和拉筋范圍，來覆蓋到非陰影區(qū)，以此調(diào)整非陰影區(qū)的鋼筋量
14、頂層梁上柱LZ1：在定義時將此定義為框柱，軟件識別往往會誤認(rèn)為是暗柱，所以要重點關(guān)注。
山東泰安橡膠氣囊鋼支撐優(yōu)點與傳統(tǒng)式建筑模板支撐管理體系加工工藝比照1.傳統(tǒng)式建筑模板支撐管理體系的缺陷A.因為建筑木方與雙架子管的材料不一樣，物理性能差別挺大，在因建筑木方受力時，與雙架子管點接觸處產(chǎn)生變形，出現(xiàn)跑模的狀況，橡膠氣囊表層平面度差，無法保證工程施工實際效果，中后期必須由職工二次修復(fù)，不但奢侈浪費(fèi)人工服務(wù)，還危害施工期進(jìn)展。
B.碰到規(guī)格不適合時，職工對建筑木方會隨便截鋸與奢侈浪費(fèi)，截鋸后的木料和無縫鋼管基本上沒法再度循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)用，提升工程施工成本費(fèi)。C.木料需求量大，據(jù)調(diào)查選用傳統(tǒng)式建筑模板支撐加工工藝，每100平方米總建筑面積要用木料1立方，工程施工完畢后將有20%～30%木料耗損，導(dǎo)致對自然資源的毀壞。且施工工地儲放很多的木料，容易導(dǎo)致火災(zāi)事故。
2.新式橡膠氣囊鋼模板支撐體系優(yōu)點橡膠氣囊鋼支撐中的次序鋼背楞長短可調(diào)整，規(guī)格型號按建筑分類設(shè)計方案做成規(guī)范預(yù)制構(gòu)件，安裝時，依據(jù)需要規(guī)格開展拼組，對個別合不來變位系數(shù)的位置，可根據(jù)伸縮器以符合要求。其靈便變化多端的規(guī)格考慮了建筑構(gòu)造各種各樣規(guī)格的要求，商品隨便組成，可在好幾個建筑施工的多次重復(fù)使用，可資金周轉(zhuǎn)應(yīng)用300次左右，攤銷費(fèi)用低。