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地鐵車輛橡膠空氣彈簧氣嘴能否過盈配合
來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2020-02-21 16:38
空氣彈簧的補償原理
空氣彈簧的補償原理與鉸鏈型波形橡膠接頭相似,要用兩個或者兩個以上的補償器組合,利用其角位移的變化才能補償位移??諝鈴椈傻难a償原理與鉸鏈型波形橡膠接頭相似,要用兩個或者兩個以上的補償器組合,利用其角位移的變化才能補償位移。
免維護空氣彈簧和空氣彈簧產(chǎn)品使用都是靠填料腔內(nèi)的柔性填料進行密封。產(chǎn)品使用過程中每旋轉(zhuǎn)一次填料就會磨損一點,當磨損量達到一定值時,產(chǎn)品就會出現(xiàn)泄漏。免維護空氣彈簧因在填料壓緊法蘭上方增加了一組彈簧,當填料出現(xiàn)微量磨損時,依靠壓緊彈簧的張力給予補償,從而延長產(chǎn)品發(fā)生泄漏時間(泄漏時間延后3-5年)。當磨損量超過彈簧張力補償量時,只需扳緊彈簧壓緊法蘭上方的螺帽即可,不需要停氣修復(fù),運行無次數(shù)限制,不易產(chǎn)生泄漏,從而大大提高供氣單位和用氣單位的社會經(jīng)濟效益。該產(chǎn)品在4.0Mpa的壓力下補償5000次不產(chǎn)生泄漏,密封效果優(yōu)越。使用安裝1、本補償器與管道焊接時,管道連接處應(yīng)進行坡口,焊接后按壓力容器要求進行探傷,并進行水壓試驗,試驗時應(yīng)調(diào)整密封壓緊部件至無泄漏,各部件受力應(yīng)一致,好使用力距扳手。2、滑動支架和固定支架根據(jù)設(shè)計安裝,為保證管道無側(cè)向位移而沿軸向伸縮,補償器一般安裝在固定支架的近旁,并應(yīng)在活動側(cè)設(shè)導(dǎo)向支架,在管道轉(zhuǎn)彎處,必須安裝固定支架。3、補償器的保溫防水結(jié)構(gòu)可與管道相同,但對伸縮管不可產(chǎn)生約束力。4、如果在安裝時,不慎把內(nèi)管拉出,應(yīng)重新組裝并試驗合格后方能在管路上安裝。5、本補償器在各種溫度下均可按大安裝長度L安裝,不需預(yù)拉或預(yù)壓,安裝時,若套管松動長度尺寸錯位,可將套管推進或拉出,校準壓緊后再安裝。
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