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小牛n1s動力版用什么zd減震器壞了會不會導致車體偏?

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2020-02-06 15:28

小牛n1s動力版用什么zd減震器壞了會不會導致車體偏?

減震器的垂直剛度和隔振效果的關系:
減震器本身的垂向剛度超過正常的范圍值,則影響隔振效果;反之,若選取得過大(p0>0.8MPa),減震器的垂向剛度下降并不多,但對現(xiàn)場氣源、氣密性等提出了更高的要求,造成浪費會是一個大概率事件。所以減震器的初始工作壓力選取應適中(0.4MPa<p0減震器的垂向剛度比較大,影響隔振效果;反之,若選取得過大(p0>0.8MPa),減震器的垂向剛度下降并不多,但對現(xiàn)場氣源、氣密性等提出了更高的要求,則可能造成一定程度上的浪費。所以減震器的初始工作壓力選取應適中(0.4MPa<p0≤0.8MPa);②大載荷(F=107800N)相對于小載荷(F=78400N)來說,初始工作壓力應當適當取大些。康迪泰克減震器產品德國品質,上海松夏制造不僅滿足商用車對舒適度的要求,并且有助于延長車輛的使用壽命, 降低使用成本。
2015年11月12日,上海??档咸┛藢⒁浴肮こ碳夹g新境界”為主題參加2015中國國際商用車展覽會。結合現(xiàn)場演示,康迪泰克的本土及德國研發(fā)團隊將展示減震器系統(tǒng)如何提升駕乘舒適性與安全性,同時減少車輛對道路地面的損.,降低排放污染,實現(xiàn)綠色交通。中國是全球.大的商用車市場,減震器是康迪泰克的重要業(yè)務領域之一。康迪泰克減震器業(yè)務單元副總裁DiethelmBauch專程從德國前來,也展現(xiàn)出康迪泰克對中國商用車市場的重視。德國品質,上海松夏制造
康迪泰克是全球著名的減震器研發(fā)和生產商,產品廣泛應用于客車、卡車、掛車以及軌道交通車輛和工業(yè)領域。在康迪泰克,全球所有工廠按照同樣的質量標準生產減震器,并確保產品的可追溯性。本次展會上展出的4884N1系列減震器總成是歐洲和國內卡車廣泛采用的減震器型號,具有壽命長、耐高壓、產品系列化等優(yōu)點。目前國內主機廠的下一代戰(zhàn)略車型,均選用了該系列減震器。為了更好地應對國內商用車市場快速多變的需求,康迪泰克對4884N1系列進行了國產化。例如,4884N1 P06國產化之后的型號為4984N P03,二者具有相同的性能和品質。
 本次參展的主題“工程技術新境界”,是康迪泰克的全球行動綱領,意味著提供卓越品質、與客戶緊密合作和擔負起企業(yè)社會責任。不斷進行技術革新和堅持全球統(tǒng)一的品質保證,是康迪泰克卓越品質的體現(xiàn)。

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