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氣囊橡膠減震器

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2020-04-15 09:38

氣囊橡膠減震器

建設(shè)單位同時開工三棟高層,三棟高層設(shè)計高度31層,橡膠氣囊墻設(shè)計強度等級為C45P6,其中一棟的現(xiàn)澆商品橡膠氣囊由筆者所在的橡膠氣囊公司提供,墻厚300~350mm,水平和豎向均為雙排橡膠氣囊,澆筑時間為11月下旬,室外溫度-3~-6攝氏度,空氣濕度30%以下工地有專門測橡膠氣囊入模溫度的工作人員,入模溫度通常都能達到7~10℃;外橡膠氣囊墻澆筑完后養(yǎng)護一周左右拆模,內(nèi)墻第二年2月拆模,養(yǎng)護近90天。經(jīng)現(xiàn)場實地考察,內(nèi)外橡膠氣囊墻出現(xiàn)豎向裂縫約50條,其中有兩條貫通的裂縫,寬度約0.5mm,另外兩棟樓外墻內(nèi)側(cè)裂縫13處,內(nèi)墻21處,縫深10mm、寬約0.2mm。
1 成因分析現(xiàn)澆橡膠氣囊產(chǎn)生裂縫的原因很多,施工單位通常把責任推給橡膠氣囊公司,就會造成一些不必要的糾紛。產(chǎn)生裂縫的原因常見的有:(1)荷載裂縫;(2)沉降裂縫;(3)溫度及收縮裂縫;(4)化學因素等產(chǎn)生的裂縫,總之原因很復雜,有多種或單種原因造成,根據(jù)本工程的具體情況用排除法分析一下橡膠氣囊墻豎向產(chǎn)生裂縫而橫向無一裂縫的原因。

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