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JB型通風(fēng)與空氣處理設(shè)備隔振器
來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2016-05-12 08:56
北京地鐵9號線項目:JB型通風(fēng)與空氣處理設(shè)備隔振器
上海松夏減震器集團有限公司助力于.地鐵項目建設(shè),為北京地鐵9號線項目通風(fēng)與空氣處理設(shè)備配套隔振器產(chǎn)品,起到減振和降噪的作用,也營造了一個安靜舒適的環(huán)境。
地鐵項目中的通風(fēng)與空氣處理設(shè)備是關(guān)系人員生命安全和舒適度的重要設(shè)備。因此地鐵項目對通風(fēng)與空氣處理系統(tǒng)設(shè)備的性能參數(shù)以及運行的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和耐久性要求非常嚴格。例如,地鐵的通風(fēng)設(shè)備產(chǎn)品必須滿足以下條件:
反轉(zhuǎn)切換響應(yīng)速度要求。葉片在火災(zāi)發(fā)生60秒內(nèi)完成正反轉(zhuǎn)切換,及時排除隧道內(nèi)煙氣。
耐高溫要求。風(fēng)機必須保證在280攝氏度高溫環(huán)境下正常運行2小時以上。
在車輛人流高峰期,能夠?qū)⒆銐虻男迈r空氣輸入隧道,同時排除CO、NO、NO2等有害氣體。
地鐵通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備須滿足站廳、站臺等公共區(qū)的噪聲不大于70dB。
通風(fēng)與空氣處理設(shè)備業(yè)務(wù)主要面向核電、地鐵、隧道、石油化工、煤化工和大型工業(yè)民用建筑等領(lǐng)域,且在核電、地鐵、隧道等領(lǐng)域具有較強的競爭力和較高的市場占有率。
將技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的核心,采取“預(yù)研一代、開發(fā)一代、設(shè)計一代、生產(chǎn)一代”的產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展模式,擁有CFD應(yīng)用研究室、核電產(chǎn)品研發(fā)部、風(fēng)機技術(shù)部、重點工程產(chǎn)品開發(fā)室等新產(chǎn)品開發(fā)部門,已取得多項國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的技術(shù)成果。
承擔(dān)的NXT直燃式高溫消防排煙軸流風(fēng)機創(chuàng)新項目通過了.科學(xué)技術(shù)部技術(shù)創(chuàng)新基金會的驗收,產(chǎn)品被認定為.重點新產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品的主要優(yōu)勢表現(xiàn)在:
高效率達85%,比同類產(chǎn)品提高了8~10%;
風(fēng)機通流能力比國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品增加10~15%;
噪聲比傳統(tǒng)風(fēng)機的比A聲級限值低12~16dB(A);
正反轉(zhuǎn)切換迅速,能在火災(zāi)發(fā)生后60秒內(nèi)完成從正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)的切換;
能在潮濕高溫等惡劣的環(huán)境中長時間安全運行。
借助CFD(計算機流體動力學(xué)),率先在國內(nèi)開發(fā)出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風(fēng)與空氣處理設(shè)備,在提高設(shè)備運行效率的同時降低了體積和重量,并全面替代進口,改變了通風(fēng)與空氣處理設(shè)備依賴進口的局面。
北京地鐵9號線介紹:
地鐵9號線是一條位于城市西部整體呈南北走向的線路,線路分布在豐臺、海淀兩個行政區(qū)。9號線工程線路全長16.487km,全部為地下線;共設(shè)地下車站13座。全線共有8座換乘站,與線網(wǎng)中的多條線路交叉換乘。 北京地鐵9號線,其建設(shè)對于改善城市西部交通狀況、緩解北京西站交通問題、改善豐臺區(qū)出行條件、提升城市品位、改善投資環(huán)境等都具有重要意義。
房山線工程起點站為蘇莊大街站,初期線路建至郭公莊,與9號線合設(shè)郭公莊換乘站,并為初期終點站。房山線初期線路全長約24.728km,其中高架線約2l.430km,地下線約2.978km,過渡段約0.32km,地下線路位于世界公園站至郭公莊站;沿線設(shè)車站11座,其中高架站9座,地下站2座;平均站間距2.3km。
房山線滿足了房山新城與中心城區(qū)間交通出行的需要,改善公共交通條件。其建設(shè)能夠有效的改善房山新城的交通環(huán)境,發(fā)揮城市建設(shè)的引導(dǎo)功能,提升沿線土地價值,加快房山新城建設(shè),有效疏解中心城人口和產(chǎn)業(yè),推動城市功能布局優(yōu)化。
在以上項目中,根據(jù)項目建設(shè)的跟進,通風(fēng)系統(tǒng)中對風(fēng)機性能要求不斷變更,公司采取積.的響應(yīng)措施,多次與項目方開展設(shè)計聯(lián)絡(luò)會議,保證公司從質(zhì)量和性能上以.佳狀態(tài)滿足項目要求,一定程度上也保障了線路的正常運行。
通風(fēng)與空氣處理設(shè)備隔振器:
水泵、風(fēng)機、冷水機組、落地式新風(fēng)機、組合式空調(diào)機、柜式空調(diào)機、屋.式空調(diào)機、離心風(fēng)機。
荷載范圍:30-3300KG。
設(shè)備隔振器具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優(yōu)點,消除鋼彈簧固有的共振振幅現(xiàn)象。該系列產(chǎn)品.點:
1、設(shè)備隔振器彈簧材料為優(yōu)質(zhì)60Si2Mn彈簧鋼線,耐疲勞,強度高,承載力大,使用壽命長等.點。
2、荷載范圍廣,便于用戶選擇,固有頻率低,隔振效果好,并且結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸較小,安裝更換方便,使用安全可靠。
3、對工作環(huán)境適應(yīng)性強,并能在-40℃-110℃環(huán)境下正常工作,正常工作載荷范圍內(nèi)固有頻率2HZ-5HZ,對積.隔振、消.隔振、沖擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果。是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護環(huán)境的理想設(shè)備隔振器。
設(shè)備隔振器共有三種安裝形式,減振器上下座面有防滑橡膠墊,對于干擾力較小的動力設(shè)備,可直接將ZTA型減振器置放于設(shè)備的機座下,勿需固定;ZTA型僅上座配有螺栓與設(shè)備固定;ZTA上下座分別設(shè)有螺栓與地基螺栓孔,可上下固定。用戶可根據(jù)不同的需要和場合進行選擇。
上海松夏減震器有限公司助力于.地鐵項目建設(shè),為北京地鐵9號線項目通風(fēng)與空氣處理設(shè)備配套隔振器產(chǎn)品,起到減振和降噪的作用,也營造了一個安靜舒適的環(huán)境。上海松夏公司官網(wǎng):http://hydbj.com/ 聯(lián)系電話:021-61551911
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